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华夏军队以秋风扫落叶之势,将日军在长江以南的军队几乎消灭了个干净,仅仅有少数的日军跑到了江北,现在日本海军也不敢靠近东海和南海了,因为只要他们一出现,就会遭到华夏轰炸机的攻击,日本海军已经损失了不少的舰只。
由于华夏空军的强大,日本人虽然有了烈风喷气式战斗机,却对华夏歼甲战斗机无法取得一点优势,就是对于华夏的翼龙轰炸机,它同样没有一点作用,因为翼龙轰炸机的升限太高了,烈风战斗机无法拦截。在本土受到威胁之后,一种特别不可靠的截击机进入了日本军部的视野。
这种飞机就是秋水火箭动力截击机。早在1939年6月,德国的布劳恩博士就提出了垂直发射的火箭推进飞机的计划,当时就被德国航空部技术处以不切实为由否决。不过日军却看上了这种飞机,后来日军把这种飞机的技术引进过来,连同喷气发动机技术。在华夏日益强大的空中压力面前,日本人把这种飞机投入了使用,仅仅用了不到一个月,这种被批量制造出来。
在首次实验中,秋水直接在空中放了烟花。而后的实验中,这东西也一直保持着五分之一的以上的事故率。但是,这东西还是服役了。它成了日本陆军航空队的专有武器。
秋水火箭截击机的机身为圆柱形,短而平直的机翼上没有任何操纵面,所有的操纵面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一台液体燃料火箭发动机,其燃料箱位于机身中部:分别为T燃料箱和C燃料箱,这两种燃料一旦混合就会自燃,加之有很强的腐蚀性,所以必须十分小心。为了增加起飞速度,秋水火箭截击机还使用了4个固体助推火箭,这使它能在90秒内达到13000米的高度。武器方面,原计划装备2门30毫米五年式航炮,但很显然,驾驶它的全是廉价的炮灰,他们没有使用五年式机炮这样的武器进行精准攻击的技能,所以最后,日军决定干脆不装机炮了,只装备威力强大的火箭弹,以便更有效的对付华夏空军的轰炸机。
秋水火箭截击机的起飞和降落的方式也很有特色。首先,它不是起飞,而是垂直发射。在发射前会竖起24米高的发射架,它的翼尖和腹翼被固定在导轨上以便控制发射姿态。飞机的操纵系统和可操纵面在发射时将被锁住,直到10秒后助推火箭烧完并被爆炸螺栓炸离机身。这时操纵系统被打开,地面通过无线电控制飞机爬升,当然飞行员可以随时接管控制权。
秋水火箭截击机爬升到接近13000米时,飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队,现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米,不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时,飞行员抛开机头锥,齐射20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了,秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度,在这个高度上,飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断,带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面,这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱,以免被尾翼击中,飞行员打开自己的降落伞,前部机身则被抛弃。当然... -->>
华夏军队以秋风扫落叶之势,将日军在长江以南的军队几乎消灭了个干净,仅仅有少数的日军跑到了江北,现在日本海军也不敢靠近东海和南海了,因为只要他们一出现,就会遭到华夏轰炸机的攻击,日本海军已经损失了不少的舰只。
由于华夏空军的强大,日本人虽然有了烈风喷气式战斗机,却对华夏歼甲战斗机无法取得一点优势,就是对于华夏的翼龙轰炸机,它同样没有一点作用,因为翼龙轰炸机的升限太高了,烈风战斗机无法拦截。在本土受到威胁之后,一种特别不可靠的截击机进入了日本军部的视野。
这种飞机就是秋水火箭动力截击机。早在1939年6月,德国的布劳恩博士就提出了垂直发射的火箭推进飞机的计划,当时就被德国航空部技术处以不切实为由否决。不过日军却看上了这种飞机,后来日军把这种飞机的技术引进过来,连同喷气发动机技术。在华夏日益强大的空中压力面前,日本人把这种飞机投入了使用,仅仅用了不到一个月,这种被批量制造出来。
在首次实验中,秋水直接在空中放了烟花。而后的实验中,这东西也一直保持着五分之一的以上的事故率。但是,这东西还是服役了。它成了日本陆军航空队的专有武器。
秋水火箭截击机的机身为圆柱形,短而平直的机翼上没有任何操纵面,所有的操纵面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一台液体燃料火箭发动机,其燃料箱位于机身中部:分别为T燃料箱和C燃料箱,这两种燃料一旦混合就会自燃,加之有很强的腐蚀性,所以必须十分小心。为了增加起飞速度,秋水火箭截击机还使用了4个固体助推火箭,这使它能在90秒内达到13000米的高度。武器方面,原计划装备2门30毫米五年式航炮,但很显然,驾驶它的全是廉价的炮灰,他们没有使用五年式机炮这样的武器进行精准攻击的技能,所以最后,日军决定干脆不装机炮了,只装备威力强大的火箭弹,以便更有效的对付华夏空军的轰炸机。
秋水火箭截击机的起飞和降落的方式也很有特色。首先,它不是起飞,而是垂直发射。在发射前会竖起24米高的发射架,它的翼尖和腹翼被固定在导轨上以便控制发射姿态。飞机的操纵系统和可操纵面在发射时将被锁住,直到10秒后助推火箭烧完并被爆炸螺栓炸离机身。这时操纵系统被打开,地面通过无线电控制飞机爬升,当然飞行员可以随时接管控制权。
秋水火箭截击机爬升到接近13000米时,飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队,现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米,不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时,飞行员抛开机头锥,齐射20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了,秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度,在这个高度上,飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断,带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面,这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱,以免被尾翼击中,飞行员打开自己的降落伞,前部机身则被抛弃。当然... -->>
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