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笔趣阁 www.biquge34.net,重生之最强学霸无错无删减全文免费阅读!


    1880年9月底,桑切斯先生看着仓库越堆越高,已经往杜克造船厂和加州奥兰克港口运输了几次配件,算算看已积压积了30多万辆自行车。

    桑切斯先生一头黑线,立马给陈承宇发电报,把实际情况告诉陈承宇,再次申请停产。

    但回电是坚决而果断的,陈承宇明确指示自行车厂全体员工:

    “继续抓紧生产,开夜工的工人每人每天加1美元作为资金。同类的几个班组,人均产量最高的班组,每人每天发放奖金1美元。七天评审一次。”

    这下子炸了油锅。正如煮得沸腾滚滚的一锅油,突然间落下一丝火星,“腾”的一声燃起熊熊的劳动热情之火,整个杜克自行车厂效率明显提高,产量比平时增加一倍。

    桑切斯先生只感天昏天暗,甚至怀疑起自己的老板杜克?陈是疯子,变态十足的疯子。

    当然,桑切斯先生只能在心里对自己说。

    天,塌下来了。桑切斯先生好像看到工厂产品积压如山,销售不出去,工人甚至罢工讨薪……

    1880年5月25日,波士顿港,四艘排水量7000吨的美国明轮商船整装待发。

    船上装载物资计有8台科林斯蒸汽机及配套交流发电机、8台挖掘机、3台铲运机、2台推土机,一套炼钢设备、一套采煤设备、电线、电灯,甚至电杆木、交通信号灯、常用易损配件等等物资一大批;

    杜克实验室提炼出来的柴油1600吨;一批枪支弹药(工厂保安用);

    3000吨不同型号钢枝;2000吨水泥;5条200吨内河船体,以及配套柴油机,螺旋桨等;红砖机四台,红砖机刚刚从实验室试制出来,还没来得及大试,时间紧迫,陈承宇也不管那么多了;

    木材圆锯机;沥青500吨;

    挂车四辆,这是陈承宇想出来的办法,汽车来不及研究了,拖拉机的轮子太大,制造出来,还没测试过关,搞几部四只轮的挂车,到时挂到挖掘机后面,由挖掘机拖着走吧。

    陈承宇想到挖掘机拖着挂车走的滑稽场面,不由笑出声来。又考虑到此时交通不便,中美一趟来回就是50天。机器一旦损坏,配件难寻,于是常用易损配件都是按10倍数量配置。

    随船的还有技术人员40人,保安150人,考虑到其它方面的原因,保安队里安插有20名美国人。这样可以镇镇哪些想浑水摸鱼的贪官,还有哪些死缠烂打的恶汉。

    领队钱文忠前来辞行。这次回钦州,陈承宇选中原籍广西南宁的钱文忠做这次铁煤矿工程的总指挥。

    现年42岁的钱文忠来美国已有8年有余,原来在老家是做帐户,听说美国遍地是黄金,就飘然来到美国,做过铁路工、淘过金、种过菜、开过小店,可以说是经验丰富,世事洞察。但终是小打小闹。

    后来听说杜克实验室招收华人编写小学课本,就毅然跑去应聘。至此,他的人生来了个华丽丽的大翻身。

    这次率众回钦州,颇有衣锦还乡之感。陈承宇叮嘱了几句,无非是叫他好好干,不要辜负了全廉州府人民的重托。

    汽笛声声中,四艘明轮商船挂起星条旗,威风凛凛,浓烟滚滚,开赴中国廉州府。

    1880年5月26日,《自然杂志》发表了陈承宇的论文《斑岩铜矿:一种同心圆状热液蚀变分带模式》。

    文中指出了自然界中斑岩铜矿形成的原因,以及按照这种模式寻找斑岩铜矿的方法。这篇文章的发表,如一石激起千重浪,引来了众多专家学者的激烈争论。

    “热液蚀变”这个从来没有听说过的名词,刺激着众多地质学家的神经,盖因陈承宇在地质学一行里,从来没有听说过有这么一号人。

    科学从来不缺少天才,但是你要有理由让人信服你的观点,还要有科学依据。

    于是哈孚大学又迎来了一次科学盛宴,全美国,甚至欧洲的众多地质学家学者,齐聚哈孚大学,一起探讨热液蚀变斑岩铜矿这一新理论。

    在多场研讨会上,陈承宇以一对多,舌战群儒,只感口干舌燥,尽力交瘁。

    众多专家学者提出来的问题一个接一个,用炮轰来形容比较恰当。

    站在讲台上的陈承宇不得不见招拆招,连消带挡,运用后世的知识回答各种提问,结果陈承宇的理论太超前,回答了旧问题,新问题更多。

    陈承宇终于尝到了嘴累的滋味,真是口水和唾沫齐飞,鼻孔和嘴巴冒烟。

    全球二百多个顶尖地质地理学家学者,齐聚哈孚大学,这是一个值得记载入校史的大事,哈孚大学校长埃里奥特先生、地质系主任霍夫曼先生大感脸上有光,专派几个学生记录研讨会上的讲话。

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