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6个小时又12分后,沉寂了半天的视网膜投影再次亮起,还蹦蹦跳跳地连闪了好几下以引起注意。正在处理公司文档的陈文浩无语地捂住眼睛,“能不能别学企鹅的弹窗,就在我的视网膜上的投影,怎么也不会错过的,不需要重复提醒。”
厂房中央的空地处,通身银白色的飞行器稳稳地停在那里,原本堆放在旁边的配件和自动机器人都已经避开了这片区域。这样一架钢铁猛兽,即使安静不动,近距离观看给人的冲击感也是非常震撼,造型感极强的钝三角机体略微向上扬起,似乎下一刻就将冲破一切阻挡,直冲云霄。
之前看到的一处机身缺口已经被封闭了,也不知道是如何焊接的,一眼望去机身上找不到任何接缝。因为没有驾驶舱之类的区域,飞行器的高度比一般的喷气战斗机要低不少,陈文浩目测大概在2.2米左右。
陈文浩环绕飞行器转了两圈,发现只有尾部的引擎喷射区能看出安装留下的接缝,找不到任何进入飞行器内部的入口。他拍拍脑袋,发现自己又钻了牛角尖,这就是一架无人飞行器,勘察器和小卡要掌控飞行器,哪里用得着什么入口,近距离接触一下就行了。
“咦,这个飞行器没有起落架吗?”之前他没特意观察,直到现在才发现,这架飞行器不像常见的喷气式飞机一样,通过起落架和轮子实现在地面的停放与移动,而是直接用宽大的机腹着地。
不等小卡回答,他就明白过来了,只要等勘察器融入机体,自然就可以实现反重力悬浮,比用轮子移动的效率高出不是一点点。
陈文浩将手搭在飞行器上,被勘察器做过再次强化的钛合金,依旧闪动着银色的光泽,但回馈的触觉却不是金属冰冷的感觉,而有点像摸着玉石的手感,一丝温热且富有弹性。就好像,这飞行器的外壳不再是没有生命的金属,而像是会呼吸的皮肤。
【钛合金强化之后熔点达到了5000摄氏度,材料强度和韧度都提升了1.1倍,导热性和密度降低到普通钛合金的一半。】小卡慢条斯理地报出一组数据,足以让地球上所有材料专家掉落眼睛。
【建造飞行器时,通过勘察器对外壳再次强化,熔点提升到6000摄氏度,导热性再次降低20%。】
因为要登月救援,陈文浩最近恶补了大量的航天知识,自然知道这意味着什么:这是足以改变航天工业进度的新材料。航天器在飞越大气层时,外壳会与大气剧烈摩擦产生高温,最高温度会超越3000摄氏度。
以地球目前的材料学科技水准,还找不到一种材料既可以承受如此高温,还不会将这种高温向内部传导,同时又具有足够的强度和韧性,可以胜任航天器外壳的需求。
世界上的几大航天强国,对航天器外壳采取的耐热保护措施主要有两种做法:一是给航天器外壳覆盖一层专用隔热瓦,二是给外壳涂上高性能的隔热涂料。无论哪一种做法,在每次航天飞行任务结束后,都需要重新修补隔热瓦,或是重新喷涂隔热涂料,都需要花费高额的资金和很长的准备时间。
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6个小时又12分后,沉寂了半天的视网膜投影再次亮起,还蹦蹦跳跳地连闪了好几下以引起注意。正在处理公司文档的陈文浩无语地捂住眼睛,“能不能别学企鹅的弹窗,就在我的视网膜上的投影,怎么也不会错过的,不需要重复提醒。”
厂房中央的空地处,通身银白色的飞行器稳稳地停在那里,原本堆放在旁边的配件和自动机器人都已经避开了这片区域。这样一架钢铁猛兽,即使安静不动,近距离观看给人的冲击感也是非常震撼,造型感极强的钝三角机体略微向上扬起,似乎下一刻就将冲破一切阻挡,直冲云霄。
之前看到的一处机身缺口已经被封闭了,也不知道是如何焊接的,一眼望去机身上找不到任何接缝。因为没有驾驶舱之类的区域,飞行器的高度比一般的喷气战斗机要低不少,陈文浩目测大概在2.2米左右。
陈文浩环绕飞行器转了两圈,发现只有尾部的引擎喷射区能看出安装留下的接缝,找不到任何进入飞行器内部的入口。他拍拍脑袋,发现自己又钻了牛角尖,这就是一架无人飞行器,勘察器和小卡要掌控飞行器,哪里用得着什么入口,近距离接触一下就行了。
“咦,这个飞行器没有起落架吗?”之前他没特意观察,直到现在才发现,这架飞行器不像常见的喷气式飞机一样,通过起落架和轮子实现在地面的停放与移动,而是直接用宽大的机腹着地。
不等小卡回答,他就明白过来了,只要等勘察器融入机体,自然就可以实现反重力悬浮,比用轮子移动的效率高出不是一点点。
陈文浩将手搭在飞行器上,被勘察器做过再次强化的钛合金,依旧闪动着银色的光泽,但回馈的触觉却不是金属冰冷的感觉,而有点像摸着玉石的手感,一丝温热且富有弹性。就好像,这飞行器的外壳不再是没有生命的金属,而像是会呼吸的皮肤。
【钛合金强化之后熔点达到了5000摄氏度,材料强度和韧度都提升了1.1倍,导热性和密度降低到普通钛合金的一半。】小卡慢条斯理地报出一组数据,足以让地球上所有材料专家掉落眼睛。
【建造飞行器时,通过勘察器对外壳再次强化,熔点提升到6000摄氏度,导热性再次降低20%。】
因为要登月救援,陈文浩最近恶补了大量的航天知识,自然知道这意味着什么:这是足以改变航天工业进度的新材料。航天器在飞越大气层时,外壳会与大气剧烈摩擦产生高温,最高温度会超越3000摄氏度。
以地球目前的材料学科技水准,还找不到一种材料既可以承受如此高温,还不会将这种高温向内部传导,同时又具有足够的强度和韧性,可以胜任航天器外壳的需求。
世界上的几大航天强国,对航天器外壳采取的耐热保护措施主要有两种做法:一是给航天器外壳覆盖一层专用隔热瓦,二是给外壳涂上高性能的隔热涂料。无论哪一种做法,在每次航天飞行任务结束后,都需要重新修补隔热瓦,或是重新喷涂隔热涂料,都需要花费高额的资金和很长的准备时间。
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