第219章海军初成 (2/2)
笔趣阁 www.biquge34.net,穿越从靖康之耻开始无错无删减全文免费阅读!
造船基地,称温麻船屯,所造之船称温麻五会,在数十年期间,建造了大量的海船,为福建的航海活动提供了充足的物质基础。
西晋灭吴,置晋安郡,设温麻县,保存了吴国遗下的造船工匠和屯兵。东晋末年,浙江孙恩、卢循带领农民起事,曾在东南沿海建造“八槽舰”,自江苏沿海路南下广州,后又曾顺长江而下。事败之后卢循余部种类尚繁,常居船上,所乘之船头尖尾高、当中平阔、冲波送浪,称作“了鸟船”,直到唐武德八年(625年)才被,泉州刺史兼都督王义童遣使招抚。
唐代的福州和泉州是南方的主要造船基地,造船技术有了明显的进步,《旧唐书》记载当时来往于福建与广东沿海之间的商船,最大的载重可达千石,即50至60吨。唐代中后期,由于中央集权逐渐失去对地方的控制,福建凭借舟楫之利,或从浙江买进粮米,或向登、莱运出海外奇货,唐末五代泉州刺史王延彬更借助海外贸易所得以资公用。
而赵朴大致的估算了一下,此时的宋朝造船技术,可比明朝郑和下西洋时,要强大了许多。
在郑和时代,刚刚是永历四年,那时的明朝建国不过四十年,经济实力,远远不如这个时代的宋朝;而在造船技术上,经过蒙古的入侵,大量的先进技术流失,而明朝时,虽然有所恢复,但是远远没有达到巅峰。
而宋代,中国社会经济高速发展,海外贸易也随之步入高峰,福建与广州成为海船建造中心,福州、兴化、泉州、漳州设有官船厂,宋元佑二年(1087年)在泉州设置市舶司,从南宋开始,远离战火的泉州逐渐超过明州和广州,成为中国最大的港口。有关福建帆船特性的记载逐渐多了起来,“南方木性与水相宜,故海舟以福建为上,广东西船次之,温明州船又次之。”
一般来说,有1料=1石=92。5斤
而此时,已经可以制造出五千料,甚至是上万料的大船。
只是船并非是越大越好,船大了,动力系统也是问题。此时海上的动力,主要是硬帆、旋转橹。动力装置极为原始,太大的船体,会导致运动不便。此时最适合的就是两千料的大船。除非发明了蒸汽机,不然五千料,上万料的大船,将美观而不实用。
可以说,宋朝的造船技术,是中国古代巅峰时期。
明朝能造出宝船,宋朝也能。明朝能组建起郑和那样庞大的舰队,赵朴也有信心组建同等数量,甚至是超过的舰队。
这一切,都是营造海军的基础。
只是在泉州等地,虽然有官营的造船厂,但是也更多的是服务于民间航运,或是水军的补充。对于造船厂的重视,远远没有达到战略高度。此外,这些造船厂,太分散了,实力松散,处于各种为战的局面。
将李纲贬到泉州,为的就是将这些造船厂组合起来,形成“船业托拉斯”,可以生产大规模,高质量的海船,支持对金军辽东作战,将要组建联合舰队。
而李纲做到很好,基本达到要求。
“只要三个月后,等待我进攻的机会就来了!”
赵朴心中有些欣慰。
仅仅不到一年的时间,就组建了一只强大的海军,在后世看来是不可思议的。
可是偏偏成功了。
赵朴有些感慨,宋朝的造船技术太强大了。
造船基地,称温麻船屯,所造之船称温麻五会,在数十年期间,建造了大量的海船,为福建的航海活动提供了充足的物质基础。
西晋灭吴,置晋安郡,设温麻县,保存了吴国遗下的造船工匠和屯兵。东晋末年,浙江孙恩、卢循带领农民起事,曾在东南沿海建造“八槽舰”,自江苏沿海路南下广州,后又曾顺长江而下。事败之后卢循余部种类尚繁,常居船上,所乘之船头尖尾高、当中平阔、冲波送浪,称作“了鸟船”,直到唐武德八年(625年)才被,泉州刺史兼都督王义童遣使招抚。
唐代的福州和泉州是南方的主要造船基地,造船技术有了明显的进步,《旧唐书》记载当时来往于福建与广东沿海之间的商船,最大的载重可达千石,即50至60吨。唐代中后期,由于中央集权逐渐失去对地方的控制,福建凭借舟楫之利,或从浙江买进粮米,或向登、莱运出海外奇货,唐末五代泉州刺史王延彬更借助海外贸易所得以资公用。
而赵朴大致的估算了一下,此时的宋朝造船技术,可比明朝郑和下西洋时,要强大了许多。
在郑和时代,刚刚是永历四年,那时的明朝建国不过四十年,经济实力,远远不如这个时代的宋朝;而在造船技术上,经过蒙古的入侵,大量的先进技术流失,而明朝时,虽然有所恢复,但是远远没有达到巅峰。
而宋代,中国社会经济高速发展,海外贸易也随之步入高峰,福建与广州成为海船建造中心,福州、兴化、泉州、漳州设有官船厂,宋元佑二年(1087年)在泉州设置市舶司,从南宋开始,远离战火的泉州逐渐超过明州和广州,成为中国最大的港口。有关福建帆船特性的记载逐渐多了起来,“南方木性与水相宜,故海舟以福建为上,广东西船次之,温明州船又次之。”
一般来说,有1料=1石=92。5斤
而此时,已经可以制造出五千料,甚至是上万料的大船。
只是船并非是越大越好,船大了,动力系统也是问题。此时海上的动力,主要是硬帆、旋转橹。动力装置极为原始,太大的船体,会导致运动不便。此时最适合的就是两千料的大船。除非发明了蒸汽机,不然五千料,上万料的大船,将美观而不实用。
可以说,宋朝的造船技术,是中国古代巅峰时期。
明朝能造出宝船,宋朝也能。明朝能组建起郑和那样庞大的舰队,赵朴也有信心组建同等数量,甚至是超过的舰队。
这一切,都是营造海军的基础。
只是在泉州等地,虽然有官营的造船厂,但是也更多的是服务于民间航运,或是水军的补充。对于造船厂的重视,远远没有达到战略高度。此外,这些造船厂,太分散了,实力松散,处于各种为战的局面。
将李纲贬到泉州,为的就是将这些造船厂组合起来,形成“船业托拉斯”,可以生产大规模,高质量的海船,支持对金军辽东作战,将要组建联合舰队。
而李纲做到很好,基本达到要求。
“只要三个月后,等待我进攻的机会就来了!”
赵朴心中有些欣慰。
仅仅不到一年的时间,就组建了一只强大的海军,在后世看来是不可思议的。
可是偏偏成功了。
赵朴有些感慨,宋朝的造船技术太强大了。