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参观完整个金矿区和提炼厂之后，发行新货币所需要的黄金储量的问题才算是有了解决的希望。
只有发行了新货币，才能有效的减少澳大利亚人对于英镑的依赖程度，也是在减少大英帝国对于澳大利亚经济的控制程度。
当然，这也是一个漫长的计划。只要大英帝国不丧失第一列强的地位，英镑在任何地区都永远是极其重要的货币。
阿瑟也并不追求在澳大利亚完全替代英镑，只希望新货币能够获得一定的流通,减少大英帝国对于澳大利亚的影响。
毕竟现在澳大利亚的君主是阿瑟，对阿瑟来说，一個不受任何国家影响的澳大利亚才是属于自己的领地。
现阶段阿瑟也只能做到尽可能减少英国对澳大利亚的影响，想要完全杜绝那是不可能的，毕竟澳大利亚的民族构成就决定了澳大利亚人对于大英帝国的特殊关系。
回到了庄园之后，阿瑟见到了已经一个多月没有见到的路易斯公主和两个妹妹,简单的和家人吃了一顿晚餐之后，阿瑟这才回到了自己的房间。大风小说
眼下既然回到了澳大利亚，那么自然要加快澳大利亚的发展步伐了。
目前澳大利亚进行的建设有很多，除了西澳大利亚的工业区，钢铁厂，新南威尔士的军工厂，造船厂等等之外，工业铁路的建设，医院和学校的建设以及养老院，孤儿院的建设，都是澳大利亚目前着重发展的计划。
在拥有足够土著劳动力的前提下，阿瑟觉得也很有必要加快这些建设计划的进度，哪怕为此付出数千上万甚至数万土著的伤亡。
虽然澳大利亚在一战之前拥有十多年的黄金发展时期，但谁又能保证现实会如历史上的那般呢？
如果欧洲的局势发生任何意外,澳大利亚却没有做好任何的准备的话,那么阿瑟所付出的可就功亏一溃了。
因此,除了要更加精准地掌握欧洲的局势之外,加快澳大利亚的建设步伐也是非常重要的。
做好近阶段的计划之后,阿瑟时隔多天，再一次在自己的床上沉沉的睡了过去。
1902年5月17日,本茨汽车厂。
时隔一年之后,阿瑟再次抵达了本茨的汽车厂，相邻的就是狄塞尔的发动机厂。
上一次来到这还是一年前，本茨和狄塞尔联合发明出新的汽车的时候。
也正是在那个时候，阿瑟第一次向本茨和狄塞尔提出了流水线的概念，让两人大吃一惊并且着手开始对自己的工厂进行改动。
距离上一次流水线建设成功已经过去了半年多的时间，伴随着本茨汽车工厂的工人们对于流水线生产技术的熟练，再加上本茨和狄塞尔将流水线生产技术的屡次修改和改进，终于将汽车成本降低到了阿瑟能够接受的数字，也就是八十多英镑。
八十多英镑的生产成本到底高不高？如果是在这个时代的话，那么确实已经不高了。
要知道，哪怕是后市技术已经非常成熟的t型车，最终的售价也高达260美元，也就是50多英镑。
而t型车最开始的售价更是高达800多美元，也就是超过140英镑。
这个定价的t型车在当时可是遭到了疯抢的，被誉为走向平民的汽车。
也正是因为售价如此低廉的t型车，才让汽车真正的走向了千家万户，成为了极其重要的交通工具之一，彻底替代了马车。
按照T型车最开始的售价来看,本茨汽车厂所生产的汽车每辆的利润已经高达六十英镑以上,这可是一个极其恐怖的数字。
如果将其带入到t型车1500万辆的总产量的话,那可就是至少九亿英镑的利润了。
虽然汽车的售价会随着时间的发展越来越低，但汽车的成本也会逐渐降低，甚至能够控制到三四十英镑左右。
这代表着每辆汽车至少都拥有十多英镑的纯利润，整个汽车行业的总利润可能超过十亿英镑。
而现在，各国的汽车行业都处在极其落后的水平，本茨汽车完全能够做到先发制人，以优良的性能和低廉的售价，快速的占据全世界的汽车市场，赚取大量的利润。
这也是为什么阿瑟如此重视汽车的原因，不仅能够为自己带来大量的利润，汽车的变革也可以让澳大利亚实... -->>
参观完整个金矿区和提炼厂之后，发行新货币所需要的黄金储量的问题才算是有了解决的希望。
只有发行了新货币，才能有效的减少澳大利亚人对于英镑的依赖程度，也是在减少大英帝国对于澳大利亚经济的控制程度。
当然，这也是一个漫长的计划。只要大英帝国不丧失第一列强的地位，英镑在任何地区都永远是极其重要的货币。
阿瑟也并不追求在澳大利亚完全替代英镑，只希望新货币能够获得一定的流通,减少大英帝国对于澳大利亚的影响。
毕竟现在澳大利亚的君主是阿瑟，对阿瑟来说，一個不受任何国家影响的澳大利亚才是属于自己的领地。
现阶段阿瑟也只能做到尽可能减少英国对澳大利亚的影响，想要完全杜绝那是不可能的，毕竟澳大利亚的民族构成就决定了澳大利亚人对于大英帝国的特殊关系。
回到了庄园之后，阿瑟见到了已经一个多月没有见到的路易斯公主和两个妹妹,简单的和家人吃了一顿晚餐之后，阿瑟这才回到了自己的房间。大风小说
眼下既然回到了澳大利亚，那么自然要加快澳大利亚的发展步伐了。
目前澳大利亚进行的建设有很多，除了西澳大利亚的工业区，钢铁厂，新南威尔士的军工厂，造船厂等等之外，工业铁路的建设，医院和学校的建设以及养老院，孤儿院的建设，都是澳大利亚目前着重发展的计划。
在拥有足够土著劳动力的前提下，阿瑟觉得也很有必要加快这些建设计划的进度，哪怕为此付出数千上万甚至数万土著的伤亡。
虽然澳大利亚在一战之前拥有十多年的黄金发展时期，但谁又能保证现实会如历史上的那般呢？
如果欧洲的局势发生任何意外,澳大利亚却没有做好任何的准备的话,那么阿瑟所付出的可就功亏一溃了。
因此,除了要更加精准地掌握欧洲的局势之外,加快澳大利亚的建设步伐也是非常重要的。
做好近阶段的计划之后,阿瑟时隔多天，再一次在自己的床上沉沉的睡了过去。
1902年5月17日,本茨汽车厂。
时隔一年之后,阿瑟再次抵达了本茨的汽车厂，相邻的就是狄塞尔的发动机厂。
上一次来到这还是一年前，本茨和狄塞尔联合发明出新的汽车的时候。
也正是在那个时候，阿瑟第一次向本茨和狄塞尔提出了流水线的概念，让两人大吃一惊并且着手开始对自己的工厂进行改动。
距离上一次流水线建设成功已经过去了半年多的时间，伴随着本茨汽车工厂的工人们对于流水线生产技术的熟练，再加上本茨和狄塞尔将流水线生产技术的屡次修改和改进，终于将汽车成本降低到了阿瑟能够接受的数字，也就是八十多英镑。
八十多英镑的生产成本到底高不高？如果是在这个时代的话，那么确实已经不高了。
要知道，哪怕是后市技术已经非常成熟的t型车，最终的售价也高达260美元，也就是50多英镑。
而t型车最开始的售价更是高达800多美元，也就是超过140英镑。
这个定价的t型车在当时可是遭到了疯抢的，被誉为走向平民的汽车。
也正是因为售价如此低廉的t型车，才让汽车真正的走向了千家万户，成为了极其重要的交通工具之一，彻底替代了马车。
按照T型车最开始的售价来看,本茨汽车厂所生产的汽车每辆的利润已经高达六十英镑以上,这可是一个极其恐怖的数字。
如果将其带入到t型车1500万辆的总产量的话,那可就是至少九亿英镑的利润了。
虽然汽车的售价会随着时间的发展越来越低，但汽车的成本也会逐渐降低，甚至能够控制到三四十英镑左右。
这代表着每辆汽车至少都拥有十多英镑的纯利润，整个汽车行业的总利润可能超过十亿英镑。
而现在，各国的汽车行业都处在极其落后的水平，本茨汽车完全能够做到先发制人，以优良的性能和低廉的售价，快速的占据全世界的汽车市场，赚取大量的利润。
这也是为什么阿瑟如此重视汽车的原因，不仅能够为自己带来大量的利润，汽车的变革也可以让澳大利亚实... -->>
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