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华夏南车华夏北车在前段时间里面就已经宣布因为重大事项而停牌，只不过一开始市场上面并没有对于这件事情太过于关心。虽说一带一路的概念在前段时间便已经备受市场的追捧，可是资本在选择操作的标的上面，并没有太过于重视南车跟北车，反倒是中冶铁建这些标的成了备受关注的重点。
这也导致了在停牌之前的南车北车并没有得到太大的涨幅。
然而伴随着南车北车的停牌，一些东西也是逐渐浮出了水面，谁也没有想到华夏南车跟华夏北车会在这个时间节点进行重组合并，这样一则消息的出现，也是引爆了市场。
如今在停牌了将近两个月的时间里面，关于合并的一些事项已经确定，大家也是意识到华夏最大的铁路交通制造龙头将会就此诞生。
一个全新的龙头诞生，自然是吸引了不少人的注意，如今华夏南车跟华夏北车还没有完全的恢复上市，大家都已经在猜想这两大个股将会迎来多少个涨停板。
市场上面的所有目光都聚焦在这两支标的当中，资本们早就已经蠢蠢欲动。
伴随着时间一点点的消逝，很快十二月底便已经到来。
十二月三十一号，就在大家都沉浸在迎接元旦来临之际，魏旭一大早就已经端坐在办公室当中，等待着股市的开盘。
目光自然而然的便是聚焦在华夏南车跟华夏北车这两支标的当中。
九点十五分竞价便已经开始，在竞价开始的一瞬间，华夏北车就率先封死了涨停板，几乎没有任何的犹豫，在短暂的一秒钟时间里面便封死了涨停板。
股价也是从6.45元的价位强行拉升到了7.10元的位置，涨幅高达10.08%。
一样的，华夏南车也是在瞬间便完成了自己的第一个涨停板，股价从5.80元攀升到了6.38元，涨幅高达10.00%。两支标的也是两市当中最先完成封板的标的。
两支标的的涨停，并没有超乎大家的意料，毕竟停牌了两个月的时间，指数上涨了那么多，两支股票必然会迎来一波补涨。更别提两车合并的消息已经落地，两大利好的前提之下，一大早竞价便已经涨停也是顺理成章的事情。
伴随着这两支标的在竞价环节便已经录得了涨停，魏旭的嘴角也是扬起了一抹笑意。两个多月前，魏旭就分别在两支标的当中布局了三十亿跟二十亿的资金，一共五十亿的资金冲进这两支标的当中。
如今仅仅是一个涨停，魏旭在这两支标的当中便已经获得了五个亿的丰厚收益。
相比起来，有些股民就没有那么好的心情了，比如那些早在停牌前把南车北车出售的股民，比如一些早在前些天就离场一带一路概念板块的一些股民。
在南车北车的带动之下，这段时间陷入平静的一带一路概念再一次的迎来爆发。资本们很聪明，知道南车北车很难参与进去，毕竟以目前这个情况来看，可没有多少会把南车北车给抛售出去。
自然而然的资本们也只能把目光锁定在一带一路的其他标的上面，比如华夏中冶、华夏铁建等等权重标的上面。
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华夏南车华夏北车在前段时间里面就已经宣布因为重大事项而停牌，只不过一开始市场上面并没有对于这件事情太过于关心。虽说一带一路的概念在前段时间便已经备受市场的追捧，可是资本在选择操作的标的上面，并没有太过于重视南车跟北车，反倒是中冶铁建这些标的成了备受关注的重点。
这也导致了在停牌之前的南车北车并没有得到太大的涨幅。
然而伴随着南车北车的停牌，一些东西也是逐渐浮出了水面，谁也没有想到华夏南车跟华夏北车会在这个时间节点进行重组合并，这样一则消息的出现，也是引爆了市场。
如今在停牌了将近两个月的时间里面，关于合并的一些事项已经确定，大家也是意识到华夏最大的铁路交通制造龙头将会就此诞生。
一个全新的龙头诞生，自然是吸引了不少人的注意，如今华夏南车跟华夏北车还没有完全的恢复上市，大家都已经在猜想这两大个股将会迎来多少个涨停板。
市场上面的所有目光都聚焦在这两支标的当中，资本们早就已经蠢蠢欲动。
伴随着时间一点点的消逝，很快十二月底便已经到来。
十二月三十一号，就在大家都沉浸在迎接元旦来临之际，魏旭一大早就已经端坐在办公室当中，等待着股市的开盘。
目光自然而然的便是聚焦在华夏南车跟华夏北车这两支标的当中。
九点十五分竞价便已经开始，在竞价开始的一瞬间，华夏北车就率先封死了涨停板，几乎没有任何的犹豫，在短暂的一秒钟时间里面便封死了涨停板。
股价也是从6.45元的价位强行拉升到了7.10元的位置，涨幅高达10.08%。
一样的，华夏南车也是在瞬间便完成了自己的第一个涨停板，股价从5.80元攀升到了6.38元，涨幅高达10.00%。两支标的也是两市当中最先完成封板的标的。
两支标的的涨停，并没有超乎大家的意料，毕竟停牌了两个月的时间，指数上涨了那么多，两支股票必然会迎来一波补涨。更别提两车合并的消息已经落地，两大利好的前提之下，一大早竞价便已经涨停也是顺理成章的事情。
伴随着这两支标的在竞价环节便已经录得了涨停，魏旭的嘴角也是扬起了一抹笑意。两个多月前，魏旭就分别在两支标的当中布局了三十亿跟二十亿的资金，一共五十亿的资金冲进这两支标的当中。
如今仅仅是一个涨停，魏旭在这两支标的当中便已经获得了五个亿的丰厚收益。
相比起来，有些股民就没有那么好的心情了，比如那些早在停牌前把南车北车出售的股民，比如一些早在前些天就离场一带一路概念板块的一些股民。
在南车北车的带动之下，这段时间陷入平静的一带一路概念再一次的迎来爆发。资本们很聪明，知道南车北车很难参与进去，毕竟以目前这个情况来看，可没有多少会把南车北车给抛售出去。
自然而然的资本们也只能把目光锁定在一带一路的其他标的上面，比如华夏中冶、华夏铁建等等权重标的上面。
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